ลองอ่านใน www.thaicharger.com ดูครับ
ผมก็ซื้อของกับเขา บริการดีครับ

ทำตามคำแนะนำผู้ผลิดดีกว่านะ.. ผิดพลาดไปเนี่ยมันอันตรายมากนะครับ

ว่างๆก็ชาร์ทไว้ก่อน
ห้ามให้แบ็ตหมด จะเสื่อมไว

ููุ ^^^^^^
คุณหมอครับ ตอนคุณหมอให้ Alo Conti V.1 คุณหมอเคยใช้ไปชาร์ตไปไหมครับ??? หรือปิดเครื่องแล้วขาร์ตให้ไฟมันตัดแล้วค่อยเอามาใช้ครับ (ผมใช้ V.2 ครับกะว่าจะใช้นานอะครับไม่อยากให้แบตเสื่อมไวครับสัก 2 ปีแล้วค่อยเสื่อม)

^
^
ไม่รู้ว่าหมายถึงผมหรือเปล่า....คือว่าผมไม่มีเจ้าคอนติครับ^^!

แต่แบ็ตพวกนี้ชาร์ทให้เต็มบ่อยๆ ดีกว่าใช้จน run off นะครับ
จริงๆกว่าแบ็ตจะเสื่อม คุณ satotoo อาจจะมีเครื่องอื่นไปแล้ว 5 5 5

อ้าววววว คุณหมอคมกฤช ไม่ได้ใช้ เจ้าคอนติหรือครับ??? ผมนึกว่าใช้อยู่ซะอีก แล้วใช้ไปชาร์ตไปละครับคุณหมอ มีผลอะไรหรือเปล่าแบบว่าอยู่ในออฟฟิตต่อสายชาร์ตไว้ตลอดการฟัง แต่ระหว่างเดินทางค่อยถอดมาใช่ครับ

ลองถามป๋ายศ manplayear ดูครับ ป๋าเคยมีคอนติ แล้วเรื่องแบ็ตป๋าก็เก่งด้วย^^

แบตเตอรี่พวกนี้ จะมีวงจรควบคุมการชาร์ทไฟอยู่ที่แบตด้วยครับ
ลักษณะเหมือนกับแบตเตอรี่โน้ตบุ้ค
ถ้าวงจรที่ว่า หรือแบตคุณภาพต่ำ อย่างเช่นแบตเลียนแบบ
ที่ไม่ทราบที่มา หรือของเกรดไม่ดี
ก็เกิดปัญหาเรื่องระเบิดได้
มักจะใช้เครื่องชาร์ทที่มาด้วยกันกับแบต อย่างโน้ตบุ๊คก็จะเป็นสวิทชิ่งซัพพลาย

อย่างกรณีแบตมือถือเทียม ๆ
ถ้าใส่อยู่ในกระเป๋ากางเกง ระเบิดแล้ว
ช้างน้อยไม่สวยแน่ครับ

มีน้องอยู่คนเคยใช้โปรแกรมเช็คสภาพแบตโน้ตบุ๊ค (ลิเธี่ยม-ไอออน)
ปรากฎว่า ถ้าชาร์ทเมื่อความจุต่ำกว่า 40-30 %
เมื่อเช็คสภาพแบต จะเสื่อมลงทีละนิด
เพราะฉะนั้นไม่ควรปล่อยให้แบต low มากครับ
อย่างแบตโน้ตบุ้ค เครื่องของผม ก็ยังดันมีการ up firmware ได้อีก
มันชักจะซับซ้อนกันไปใหญ่

cycle ในการนับการชาร์ท มักจะนับจากแบตอยู่ในสภาพ low
จึงควรชาร์ททุกครั้งที่มีโอกาสครับ ให้แบตอยู่ในสภาพเต็มเสมอ
ปัญหาเรื่อง Memory effect สำหรับแบตประเภทนี้ ไม่มีครับ

ปล. อ่านจากเขาว่ามาในเวบที่กล่าวข้างต้นนะครับ