นึกคิดเปรียบเทียบสนุกๆ ระหว่างจักรยาน หนึ่งคัน กับ อุปกรณ์พกพา 1 ชุด ว่าอะไร พอจะเท่ากับ อะไร

แบบ ขำขำส่วนตัวนะครับ

มาเริ่มที่ ความอยาก จะออกกำลังกาย ความฟิต สภาพร่างกายแต่ละคน ผม ให้ มันคือจุดเริ่มต้นของระบบ ก็น่าจะ เป็น ไฟลล์เพลง ต้นทาง คนร่างกายดีดี ฟิตแบบนักกีฬา นี้ ก็ต้อง พวก เพลงออดิโอ้ไฟลล์ที่อัดมาดีดี ซีดี wave flac อะไรพวกนี้ ลดหลั่นกันไป ตาม สภาพ


เฟรมจักรยาน ก็น่าจะเป็นพวก เพลย์เยอร์ เฟรมดีดี สำหรับนักแข่ง ออกแบบเฉพาะตัว หลักล้าน หลักแสน แพงกว่า โตโยต้าฟอร์จูนเนอร์ ก็มี แพงกว่ารถมอไซด์ คัน ห้าหกหมื่นก็มี อันนี้จะเป็นเฟรมคาร์บอน ไทเทเนียม อลูท็อปๆ ก็สูงหน่อย อลูรถตลาด เริ่มต้น หมื่นกว่าบาท ก็มี โครโม่ลี่ ก็จะรองลงมาหน่อย หรือจะเฟรมเหล็ก หลักพัน หนักสุดๆ ก็จะเหมือนเพลย์เยอร์แต่ละระดับที่เราเลือกเล่นกัน นิสัยเฟรมแต่ละตัว แต่ละองศาไม่เหมือนกัน สำหรับแข่งขัน สำหรับออกกำลังกายขำขำ สำหรับปั่นทางไกล สำหรับปั่นท่องเที่ยว สำหรับปั่นไปซื้อกับข้าวหน้าปากซอย ก็จะเหมือนเพลย์เยอร์ เทพๆ หลักล้าน หลักแสน แล้วแต่จะ ยัดอุปกรณ์อะไร เข้าไป เพื่อให้ถ่ายทอดเสียงออกมาเป็นเลิศ

อะไหล่ชุดขับเคลื่อน(ชุดเกียร์) ของจักรยาน ที่จะทำให้ รถ วิ่งได้ ผมให้มันเหมือน ระบบ สาย ที่จะถ่ายทอดสัญญาณ สายธรรมดา ก็เหมือน อะไหล่ขับเคลื่อนธรรมดา ที่ถ่ายทอดเสียงจากเพลย์เยอร์ ไปหู รถวิ่งได้ก็เพราะชุดเกียร์ ชุดขับเคลื่อนเทพๆ ก็ หลัก ห้าหกหมื่นขึ้นไป ลดหลั่นกันลงมา ตามอุปกรณ์และความหนักเบา ชุดเทพๆ ก็จะให้ความแม่นยำบวกน้ำหนักที่เบา สายเทพๆ ก็สามารถถ่ายทอดเสียง จากต้นทางไฟลล์เพลง เพลย์เยอร์ โดยไม่ผิดเพี้ยน ไม่เพิ่ม หรือลด ลักษณะของเสียง

ล้อจักรยาน แต่ละคู่ ผมให้มัน เท่ากับ หูฟังแต่ละแบบ ล้อจักรยาน เทพๆ เบาเหมือนนุ่น ปั่นแล้ว ลื่น เหวี่ยง คงความเร็วเมื่อถึงจุดที่ที่เหมาะสม คนปั่น เหนื่อยน้อยลงใช้แรงน้อยลง ในความเร็วนั้น สามารถไปได้ไกลและความเร็วสูง กว่าล้อระดับรองลงมา เป็นเรื่องสำคัญของจักรยาน เหมือน หู ที่จะ นำ เสียงจาก เพลง เพลย์เยอร์ สาย ออกมาเป็นเสียง ให้หูเรารับรู้ หูดีดี ก็สามารถฟังได้นาน ไม่ล้า คล้ายๆ ล้อดีดี ล้อในฝัน ของคนปั่นหมอบแบบผม ก็ต้อง zipp คู่ละ ห้าหกหมื่น แล้วแต่รุ่น หรือว่า โบร่า ที่เป็นที่นิยมในตลาด แพงกว่านี้ ก็มี คู่ละ แสนกว่า แค่ล้อนะครับ แม่เจ้าาา เหมือนหู เฮ้ย หู ห้าหกหมื่น เกือบแสน นี้มันยังไงกัน

มาที่เบาะ ไม่ใช่เรื่องเบาะๆ นะครับ เบาะ คือ จุดรับน้ำหนักของนักปั่น แรงกระแทก กระเทือนจากสภาพถนน จะส่งผ่านมาที่ล้อ เฟรม หลักอาน มาที่เบาะ ปั่นใกล้ๆ นะไม่เท่าไร คนไม่ชินเริ่มต้น ก็บ่นแล้ว เจ็บตรูดดดด ชิบหาย แต่ปั่นหลัก ร้อยกิโล ต่อทริป นี้ เบาะ สำคัญสุดๆ ตูดใครตูดมัน เบาะแต่ละคน จึงมีความชอบความเหมาะสมไม่เหมือนกัน มันก็น่าจะได้ประมาณ หัวแจ็ค ต่างๆ ในระบบเครื่องเสียง เพราะมันเป็นจุดต่อกับ อุปกรณ์ เพลย์เยอร์ สายสัญญาณ สายหูฟัง เหมือนเบาะที่เชื่อมระหว่างนักปั่นกับจักรยาน แจ็คไม่ดี แจ็คหลวม เสียงก็ดังไม่ดี เบาะไม่ดี ไปไม่ไกล ก็ไม่อยากปั่นแล้ว


แอมป์ dac บางคน ก็ว่า จำเป็น บางคนก็ว่า ฟุ่มเฟือย ไม่ต่อ ก็มีเสียงแล้ว ฟังเพลงได้ ผมมองว่ามันเป็น กระป๋องน้ำประจำรถ ร่างกายคนเรา ขาดน้ำไม่ได้ ครับ ระหว่างปั่นใกล้หน่อยไม่เป็นไร ไกลๆ ร้อนขาดน้ำ นี้ งานเข้าแน่ๆ ช็อค ตายได้เลย สำหรับผมมันจำเป็น แต่คนที่บอกว่ามันฟุ่มเฟือย ก็ประมาณว่า เฮ้ย เราปั่นใกล้ๆ แวะ 711 ซื้อ น้ำ เกลือแร่ โค๊ก ดื่มได้ ไม่ต้องพกให้หนัก ปั่นไปซื้อแกงถุงหน้าปากซอย จะพกน้ำทำไม หลักการดื่มน้ำ ใช้วิธีจิบนะครับทีละนิด อย่าดื่ม อึกๆ เพราะความอยากหิว ไม่งั้น มีจุก แน่ครับ อย่ารอให้หิวน้ำ จิบไปเรื่อยๆ ตลอดทาง รักษาความสดชื่นไปตลอดทา ผมว่า แอมป์ dac มันก็น่าจะประมาณนี้ เติมเต็ม ความ สดชื่น ความสด ให้ เสียง ตลอดการฟังเฟลง มีก็ดีกว่าต่อตรง มีน้ำติดรถดีกว่า แวะ 711 แน่ ปั้ม มันไม่ได้มีให้แวะ บางครั้งเมื่อเราต้องการนะครับ


แฮ หมดมุขแล้ว เหลืออะไร อีก นึกได้ค่อยมาเติม หรือใครจะช่วยหน่อยก็ดีครับ