พอดีเพิ่งทำงานด้วยเลยงบน้อยไปหน่อยแหะๆ
แล้วโดยเฉพาะเรื่องนี้ที่บ้านไม่สนับสนุนซะด้วยสิ

เข้าไปศึกษาหาข้อมูลได้ที่นี่ครับ
http://www.siambigbike.com/

เอ้า เจ้าไก่ย์น่าจะพอรู้นะเรื่องนี้ 55

เข้าไปศึกษาหาข้อมูลได้ที่นี่ครับ
http://www.siambigbike.com/

ู
^
^

ร้านนี้เค้า ผ่อนได้ป่ะครับ เอิ๊ก ๆ

ต้องพี่มนตรีย์แล้วหล่ะครับเฮียย์ ผมขี่อย่างเดียวครับ อย่างอื่นไม่รู้เรื่องหล่ะครับ..

(ขี่มอเตอร์ไซค์นะเฮียย์ ถ้าขี่อย่างอื่นผมยกให้เฮียย์เป็นที่1หล่ะ..5555)

ถ้าเรื่องรถเก่าโดยเฉพาะรุ่นมาก ๆ ...ผมขอออกตัวก่อนครับ น้าไก่ย์...ฮี่ ๆ ว่าไม่ได้เป็นผู้เชี่ยวฯ...

แต่ว่าถ้าเป็นตัวที่เคยขี่มากับมือก็พอจะรู้อยู่ครับ...ในสมัยโน๊นนน...

เริ่มจาก ซี 70 รถแม่...ไฟกลม ซี90 ไฟกลม...ไล่มาหลาย ๆ รุ่นจนถึงปัจจุบันครับ...

ฮอนด้าเป็นหลัก...มีแยมอ่ะฮ่า กับ ซูฯบ้าง...คาวานิดโหน่ย...แหะ ๆ

บิ๊กไบค์อันที่จริงก็ไม่ชำนาญครับ...พอรู้เพียงเรื่องหลัก ๆ คร่าว ๆ หลักการทำงานของเครื่องยนต์ปัญหาอะไรทำนองนี้น่ะครับ...(เพราะระบบคล้ายรถยนต์แต่ก้าวหน้ากว่ารถยนต์)

ถ้าให้เฉพาะเจาะจง...แหะ ๆ อันนี้ยอมรับครับว่ามือยังไม่ถึง...

ขอบคุณที่ให้เกียรตินี้ครับน้าไก่ย์...

เวรกรรม นึกว่าถามถึงรถใหญ่ เล่นรถคลาสสิกต้องทำใจครับ
ค่าดูแลรักษาค่อนข้างสูงและบ่อย
คูณมนุษย์แฮม ผมก็ไม่รู้ว่าเค้าให้ผ่อนรึเปล่าครับ โฮะๆๆ เพราะไม่เคยซื้อมาขับซักที
เล่นหูฟังอย่างเดียวก็จนแร้วววววววววว
ต้องคนรุ่นใหญ่น่าจะมีความรู้มากกว่าครับ
ปล.แอบอยากได้พวก honda คันโตๆเหมือนกันเพราะBig Ass ครับ 55555

ท่าน montree2511 ไม่ต้องเฉพาะรุ่นก็ได้ครับแต่ชอบทรงประมาณนี้ไม่รู้รุ่นอื่นเป็นยังไงบ้าง
ท่าน drrewatt รถใหญ่คงไม่มีปัญญาเล่นอะครับช่วงนี้เก็บเงินได้ถึงสองหมื่นก็มหัศจรรย์แล้วกิเลสเยอะเหลือเกิน หุหุหุ

ผม ชอบ sr 400 อะคลาสสิค แต่ไม่มีตัง เจอ กระทู้ cbr150 ตัวใหม่ ไปอีก จ้าบ้าเอา 555

เจ้านิคย์นี่น่าจะหนักกว่าผมอีกหล่ะ..555555

น้องโคปิค ครับ...จริง ๆ ก็เหมือนน้าdrrewattว่าไว้แหละครับ...ว่าค่าดูแลและค่ารักษาเลี้ยงดู...มันค่อนข้างจุกจิก และ ราคาแพงครับ...แถมอะไหล่บางตัวหาค่อนข้างยากด้วย...อันนี้ถ้ายอมรับได้และขยันเดินหาอะไหล่แท้ ๆ ก็โอเคครับ...

ประการที่สอง...เช้าวันไหนขึ้นมาเกิดยิ่งรีบ ๆ รถคลาสสิค มันทรยศไม่ติดขึ้นมา...เอ่อ...อาจจะเบื่อมันได้เช่นกัน...
ตอนนี้ทั้งเวสป้า และ รถคลาสสิคต่าง ๆ ทีเคยฮิตคันละหลาย ๆ หมื่น...
ตอนนี้เปิดขายกันเต็ม และ จอดกันเต็มหน้าร้านเลยครับ...
ถ้าจะเอารถใหม่อะไหล่ใหม่จริง ๆ
ผมแนะนำไทเกอร์รีโทรครับ ปีเดียวขี่เืบื่อแล้วค่อยขายทิ้ง...ไม่ขาดทุนค่าซ่อม แต่ขาดทุนค่าเสื่อมแน่นอน...ทำใจไว้แต่แรกเลยครับ
รถคลาสสิค อาจจะขาดทุนไม่มากตอนข่าย แต่ค่าดูแลเลี้ยงดูค่อนข้างสูงนะครับ...แล้ววันไหนรีบขึ้นมาก็ "เข่น" มันมากไม่ได้ซะด้วย...ฮี่ ๆ

ส่วนน้องแฮม(น้องนิค)ผมว่านะ...ยังไงเล่นรถใหม่ก็สบายใจครับ...ถอดแฟริ่งออก ถอดแบบจากรุ่นคลาสสิค แล้วหล่อไฟเบอร์ใหม่ ๆ ใส่เข้าไปแทนผมว่าโอกว่านะครับ...
เพราะไส้ใน เฟรม แม็ก ยาง โครงสร้าง เครื่องยนต์ ข้างใน เราใหม่หมดเลย...
แล้วแหม...เห็นวัดรอบขีดแดงเริ่มที่ 11500 รอบแล้ว ...มันจี๊ดครับ...ฮี่ ๆ