โดยรวมคร่าวๆ ตอนนี้ ZS10 ดูจะน่าสนใจกว่า เบื้องต้นได้ข่าวว่าจูนเสียงใหม่ แตกต่างจากรุ่นก่อนๆ เบื้องต้นดูเหมือนจะเชียร์กันว่า เสียงไม่จัดเหมือนรุ่นก่อนๆ ดูในภาพรวม น่าจะมีภาษีที่สุด ตอนนี้ปรับความต้านทานเป็น 32 โอมแล้ว ก็น่าจะเพี้ยนยากขึ้น

ZS6 ก็น่าจะสมบูรณ์แบบในตัวของมัน ถ้ามองในเชิงเทคนิเคล ZSR ZS6 ZS10 ใช้ไดร์เวอร์ไดนามิคตัวเดียวกัน แต่ ZS6 ใช้ไดนามิค ถึง 2 ตัว เท่าที่ทางต่างประเทศมีความเห็นคือ เมื่อเทียบกับ ไดนามิคตัวเดียว 2 ตัวจะให้อิมแพ๊คที่ดีกว่า รวมถึงมีเลเยอร์ด้านลึก แต่เรื่องนี้เขาบอกว่าแค่พอรู้สึกได้แต่ไม่ได้เด่นชัดมากนัก เท่าที่ใช้อยู่ เบสมันจะมีความกลม มากกว่าไดร์เวอร์ตัวเดียว ส่วนเลเยอร์เบส เพลงที่อักมาดีๆ อย่างพวก DSD จะพอฟังออกว่ามีความเป็นชั้นของเบส แต่ไม่ค่อยชัดนัก ต้องตั้งใจฟัง

ZSR เงียบๆ ไม่ค่อยมีใครกล่าวถึงเท่าไหร่ รวมๆก็เห็นคนซื้อมาใช้บอกว่าเสียงดี แต่ทางต่างประเทศติตรงความถี่เสียงกลางที่ดร๊อบลงเป็นหลุมลึก ทำให้เนือเสียงกลางบางไป

โดยรวมๆ ZS10 คงน่าสนใจที่สุด แต่ก็สไตล์ไดร์เวอร์ BA เบรินนานนะครับ กว่าเสียงจะเข้าที่ ต้องมี 400 ชั่วโมงขึ้น

ZS10 ตัว BA ไดร์เวอร์ใช้ถึง 4 ตัว เป็นการผสมกันระหว่างตัวที่อยู่ใน ZS6 กับ ZSR 

จริงๆ ZS6 ที่เหมือนมีปัญหาเรื่องเสียงกัดหู จะบอกอดทนเบรินให้ครบ 500 ชั่วโมง เสียงเสียดหูก็จะเกือบหมดไป แต่เนื่องจากความต้านทานต่ำแค่ 16 โอม มีแค่บางเพลงแต่น้อยมาก อาจเพี้ยนๆได้ ก็สไตล์ BA เบรินเข้าที่เสียงจะทึบลงหน่อย

ZS6 จะมีข้อเสียตรงที่มันเป็นโลหะ จะหนักกว่าพวกเลซินนิดหนึง และ สำหรับคนที่หูเล็ก ขอบมันจะคมใส่ไม่สบาย

ZS10 เห็นว่ามันใหญ่กว่า ZS6 และ ZSR คงต้องรอสักพัก เนื่องจากมันเพิ่งออก ต้องรอดูว่าจะมีใครบ่นใหม

ZS10 ใหญ่ ผมหูเล็กใส่ยากนิดหน่อยครับ แล้วจุกที่แถมมา ผมว่าไม่ค่อยได้เรื่อง
ตอนนี้หาจุกเปลี่ยนอยู่ คงไม่พ้นSpinfit

ขอบคุณครับ

ZS10 น่าจะเป็นรุ่นที่ลงตัวที่สุดสำหรับ KZ แล้วล่ะครับผมว่า

ยิ่งราคาเปิดมาพันกลางๆยิ่งทำให้น่าสนใจ แล้วเข้าถึงง่าย 

สอบถามทางดิลเลอร์ได้ข่าวว่ามาล็อต4แล้วยังไม่พอขาย ต้องรอดูกันยาวๆครับว่าจะมีปล่อยกันตอนไหนบ้าง

ถ้ามีปล่อยไวกันเยอะ อันนี้น่าคิดครับ

แต่ถ้าถือกันยาวๆ นานๆ แสดงว่าของเค้าดีจริง ตัวที่ถือกันยาวๆนานๆ ที่เห็นก็มีตัวไวเสียง 1ตัวครับ