ผมขอตัด Brio ออกไปได้หรือปล่าวครับคือว่า

ผมไปจอดรถกินข้าวแล้ว brio คันนึงชนกันมอเตอไซ ประตู Brio บุบเยอะมาก!!!

ประตูปิดไม่สนิทเลย แต่คนขับมอไซแค่ถลอกเล็กน้อยO_O!

ไม่เคยลอง Yaris กับ Amera เหมือนกันแต่ผมค่อนข้างเชียร์ Nissan นะ

เท่าที่อ่านนะครับ ปัจจัยสำหรับคือ ค่าน้ำมัน ใช่ไหมครับ ?
เพราะว่าตัวเลือกที่ให้มา คือเน้นการประหยัดน้ำมัน แต่ไม่ได้เน้นความปลอดภัยเลยครับ ( ทั้ง 3 คันถ้าชนด้วยความเร็ว 100 km/hr ขึ้นไป ตายคาที่แน่นอนครับ ยกเว้นจะโชคดีจริงๆ )

ดังนั้นผมขอตัด Yaris ไปเลยล่ะกันนะครับ
Brio และ Amera ทั้งสองคันนี้เป็นตัวเลือกหลักไปละกันนะครับ

- ถ้าเน้นความปลอดภัย ทั้งสองคันนี้ไม้ได้ตอบสนองความต้องการคุณแน่นอนครับ เพราะว่ามันคือ Eco-car จะเน้นไปทางวัสดุที่เบาน่ะครับ
- ถ้าเน้นอัตราการสิ้นเปลื้องน้ำมัน ทั้งสองคันนี้น่าจะทำได้พอๆกันครับ แต่ถ้าจะประหยัดน้ำมันกว่าเล็กน้อย น่าจะเป็น Honda ครับผม (ถ้าถามเหตุผล ขอให้ จขกท. เมลมาถามผมนะครับ แล้วผมจะให้คำตอบในเชิงวิศวกรรมให้ครับผม)
- ถ้าเน้นยี่ห้อ ผมจะแนะนำไปทาง Honda มากกว่า Nissan ครับ เนื่องจากอะไหล่หาง่าย และศูนย์บริการของ Honda จะมีมากกว่า Nissan ครับผม
- ถ้าเน้นเลือกการตกแต่งภายใน ขึ้นอยู่กับความชอบของ จขกท. ครับผม

หวังว่าจะเป็นข้อคิดเห็นที่พอจะเป็นแนวทางมากกว่านะครับ
ข้อมูลบางอย่างผมไม่สามารถเปิดเผยมากกว่านี้ แต่จะตอบในเชิงวิศวกรรมมากกว่าครับ ดังนั้นการเลือกรถยนต์ จขกท. ก็ต้องตัดสินใจเองครับผม แต่ที่แน่ๆที่ตัดไปเลยคือ Yaris ครับผม


ประมาณนั้นครับ

ขับทางไกล ถ้าเน้นความปลอดภัยก็จัด ford fiesta ครับ
ช่วงล่างเทพ

เชื่อบอนด์ย์ได้เลยครับ

นักวิจัยมาตอบเองเนี่ย... ^_^

mitsubishi triton ครับผมใช้อยู่ ฮ่าๆๆๆๆล้อเล่นครับ

มาให้กำลังใจครับ ทดลองขับ ลองนั่งดูหาข้อมูลเยอะๆครับ

ขับไกล ขับเร็ว และเพิ่มงบได้ อยากให้พิจารณา Ford TDCI
ได้ทั้งประหยัดน้ำมัน 20กม/ลิตร ทำได้ทุกคัน ไม่ต้องเกร็งให้เมื่อยเท้า
และความปลอดภัยที่ดีกว่า ยิ่งขับเร็วยิ่งรู้ถึงความแตกต่าง
อยากให้ไปลอง test drive ครับ

Toyota vios เอามาติดเเก๊ส
จบข่าว

ชนด้วยความเร็ว 100 km/hr ขึ้นไป ต่อให้เป็น camry โอกาสรอดก้มีน้อยเหมือนกันล่ะครับ แหม

Honda มากกว่า Nissan ครับ เนื่องจากอะไหล่หาง่าย และศูนย์บริการของ Honda จะมีมากกว่า Nissan <<<<<<<<ความคิดนี้ก็โบราณเดี๋ยวนี้มันก็พอกันแหละว้า

ยี้ห้อไม่อยากพูดส่วนตัวให้ Nissan เหนือกว่า Honda

ลองไป test drive ดูครับ แต่แนะนำให้ตัด yaris ออก ช่วงล่าง p'to รถเล็กยังกั๊กอยู่ครับ

พี่โต...ตัดทิ้งได้เลยครับ...ปีหน้า 2013 จะออกยาริสใหม่ เครื่องพันสอง เป็นอีโคคาร์ล่ะ...
เจนฯนี้...กำลังจะตกรุ่นในไม่ช้า...
หมายเหตุ...1.โดนมอเตอร์ไซต์ชนท้าย กันชนบุบ กระจกหลังแตกเหมือนกันครับ...
2. ท้ายรถบรรจุเบียร์ได้ลังครึ่งเอง...ฮี่ ๆ (หน่วยวัดผมแปลก ๆ เนาะ)...

พี่ฮอน...ตอนนี้รอรถนิดนึง...จนกว่านิคมฯโรจนะจะกลับมาอีกรอบ...เดินสายพานการผลิตได้เช่นเดิม...
สมรรถนะ...จี๊ดที่สุดในอีโคคาร์ครับ...ก็เลยไม่ประหยัดอย่างที่คิดนัก...ช่วงล่างดี...แต่งต่อได้...
พวงมาลัยแจ่ม...ควบคุมได้ดังใจ...
ข้อเสีย เห็นแผงประตูแล้ว นึกถึงรถสมัยโบราณ จะประหยัดต้นทุนไปไหนนี่....เห็นสีประตูรถด้านในอ่ะ...ฮ่า ๆ ...
อีกข้อนึง...พี่ฮอนแกกั๊กความเร็วสูงสุดของรถไว้น่ะครับ...
ทั้งเกียร์ธรรมดา และ ออโต จะโดนล็อคกล่องไว้ไม่ให้เกิน 145 กม/ชม...
ก็อีโคคาร์นิ...ฮี่ ๆ

พี่มาร์(ค)ช...แหะ ๆ ...สมรรถนะกลาง ๆ ไม่จี๊ดมากนัก...ก็เลยได้ความประหยัดมา...
ช่วงล่างสมตัว...ตรงนี้แพ้พี่ฮอน...พวงมาลัยตอบสนองได้ช้าไปนิด...
ตอนนี้นิยมมั่ก ๆ แทบจะทั่วเมืองไทยเลยเชียว...
ข้อเสีย...อาจจะือืดไปนิด...ในความรู้สึก...
แต่ตีนปลาย น่ากลัวครับ...
เกียร์ธรรมดาแตะ...เอ่อ...มิดไมล์รถ ได้แบบสบาย ๆ
แปลว่ากระบะบ้าพลังทุกยี่ห้อ...ห้ามยกคันเร่งนะครับ...เจอมาร์ชสวนเข้าให้ ณ ตีนปลายจะหาว่าไม่เตือน...ฮ่า ๆ ...
เกียร์ออโต ได้ 160 นิด ๆ แบบนิ่ม ๆ ...

สรุปคร่าว ๆ ถ้ารอได้ไม่รีบนัก...

2013 โตยาริส มาใหม่ครับ แบบโมเดลเชนจ์เลย เครื่อง 1.2 เป็นอีโคคาร์เต็มรูปแบบ...
ส่วนตัว 1.5 จะหายไปจากท้องตลาดแทน...

2013-2014 พี่มิตซู จะมาด้วยครับ...เ็ป็นอีโคคาร์ด้วยเช่นกัน...ตอนนี้กำลังปิดข่าวเงียบเชียว...

ส่วนฟอร์ด กับ มาสด้า...ยันว่ายังไม่พร้อม...

น่าจะครบทุกยี่ห้อล่ะ...(หากเราไม่นับรถจีนนะครับ)...

อีกนิดนึง...รถไฟฟ้าแท้ ๆ นิสสันลีฟ...ปี 2013-2014 ก็จะมาขายเช่นกัน...
เสียบปลั๊กครั้งนึงจ่ายค่าไฟ 35 บาทวิ่งได้ 165 กิโลเมตร...รอบ กทม.สบาย ๆ...
อันนี้ผมแถมไว้เฉย ๆ ครับ...

แหะ ๆ ว่าจะสั้น ๆ เอาไปเอามา เ่ล่นเอายาวนิ...

ลืม ๆ ปี2013-2014 ซูซูกิ...โมเดลเชนจ์ใหม่...มาเป็นอีโคคาร์ด้วยครับ...
โดยจะเป็นอีโคคาร์ขนาดใหญ่ที่สุด ช่วงล่างเฟิร์มที่สุดด้วยครับ...
แต่เครื่อง..รอข่าวอีกนิดว่าจะจบด้วย 1.2 หรือ 1.3 ลิตรดี...

แหะ ๆ หมดจริง ๆ ล่ะครับ...

นิสสันลีฟ แบตมีอายุแค่ห้าปี ค่าเปลี่ยนแบตครั้งละสามแสนนะครับ อย่าลืมเอาไปคำนวณรวมกับค่าไฟด้วย

รอคัมรี่ใหม่อ่ะ อามนตรีย์ เมื่อไหร่จะมา

บ้านเราคัมรีใหม่......

รอปี 2013 เ่ช่นกันครับ...

(จะได้ตัวสเป็คอเมริกาน่ะครับ น้าแม๊นซ์)...ฮี่ ๆ ...

และไม่เกิน 2015 ...รถโตโยต้าจะเริ่มเอาเทอร์โบติดเครื่องล่ะ...เรียกว่ามาจากโรงงานกันเลยทีเดียว...

จะเป็นแนวเครื่องเล็กลง แรงขึ้น กินน้ำมันน้อยลง...ด้วยเทอร์โบครับผม...

55 พอดีเลขกิโลครบ ได้กำหนดเปลี่ยนคันใหม่

ฮอบฮุนฮับ

เอ่อ...ขอโทษน้าแม๊นย์ครับ...

ที่บอกข่าวผิดไป...คือ...ถ้าไม่มีอะไรเ่ปลี่ยนแปลงจากนี้ไป...

เดือนหน้ามีค. น้าแม๊นย์เตรียมเงินดาวน์แคมรีใหม่ได้เลยครับผม..แหะ ๆ ...

ว่าแต่จะเลือกเครื่อง 2.0 2.4 หรือ 2.5 ไฮบริดก์ใหม่กันดีฮ๊าฟฟฟ...

แล้วเราจะไ้ด้เห็นซูซูกิ สวิฟท์ ตัวที่ผมว่าด้วยครับ...มาแบบโมเดลเช้นจ์กันเลย...ใครที่ถอยไปแล้ว ด้วยเครื่อง 1.5 ลิตร บีเซ็คเม้นท์ ก็ทำใจเลยนะครับ...เตรียมไปฆ่าเซลได้เลย...แหะ ๆ ...

เติมอีกนิดให้ จขกท. ว่า ฮอนบริโอ้ จะไม่ีมี...ที่ปัดน้ำฝนหลังให้นะครับ...ซึ่งจะเป็นปัญหามาก ๆ ตอนลุยฝน...เพราะรถแฮดแบ็ค มันจะมีละอองฝน + ฝุ่น มาติดเป็นคราบทำให้เรามองไม่เห็นทัศนวิสัยทางด้านหลัง ถึงกับมืดบอดกันเลยทีเดียว...

ซิิวิค รอแป๊บครับ..แบบโมเดลเช้นจ์ ก็จะได้เห็นเร็ว ๆ นี้เช่นกัน...(หลาย ๆ โชว์รูมรถเริ่มขาดล่ะ)...
เล็กลง สั้นลง แคบลง...เพรียวขึ้น...และไม่ถูกใจหลาย ๆ ประเทศกันล่ะครับ...

ใครสนใจอะไรก็ไถ่ถามมาละกันครับ....จะเปลี่ยนรถรุ่นไหน...ถ้าทราบจะบอกให้ละกันครับผม...

ไม่ต้องเตรียมครับอา ไม่ใช่เงินผม 555

งั้นรอปลายปีดีก่า ลงตัวมากกว่า

ว่าแต่ brio มันมีรถขายด้วยเหรอ ไม่ใช่ไปรอส่งรถกันไตรมาสสี่ล่ะ

ดีนะไม่ซิวสวิฟท์มา ไม่งั้นติดคุกแหงๆเลยนี่ 555

ตอนนี้บริโอ้..หากจะได้รถ...จะมีข่าวดีคือ...เป็นตัวไมเนอร์เช้นจ์กันเลยทีเดียว...
ใครได้รถก่อนน้ำท่วม...เล่นเอาอึ้ง...
ซึ่งคาดว่าน่าจะมีการปรับปรุงในหลาย ๆ ส่วนกันละทีนี้...
แต่...จะต้องเป็นไตรมาสแรกของปี 2013...จะไ้ด้เห็นกันครับ...แหะ ๆ ...


แถมด้วยปีหน้า 2013 เช่นกัน...แจ้สใหม่กิ๊ก ๆ แบบโมเดลเช้นจ์ ก็จะมาด้วยเช่นกัน...
แต่...สิ้นปีนะ...แหะ ๆ
น่าจะงานมหกรรมรถปลายปีพอดี...เนาะ...

d-max ลงกล่องดันราง ใส่ท่อ สูตร เม้งซัง ลงแม็ค 17" หน้ายาง ข้า'หน้า 9" ข้างหลัง 10" เปลี่ยนอินเตอร์ใหม่ อุด EGR แค่นี้จบครับ ^^ เบาๆ ก้อ 160 สบายๆครับ

d-max ลงกล่องดันราง ใส่ท่อ สูตร เม้งซัง ลงแม็ค 17" หน้ายาง ข้า'หน้า 9" ข้างหลัง 10" เปลี่ยนอินเตอร์ใหม่ อุด EGR แค่นี้จบครับ ^^ เบาๆ ก้อ 160 สบายๆครับ

^_^

โหลดหน้า ปาดเบาะ ใส่ล้อแม็ค น๊อตสี ปัดดุม (อย่าติดสติกเกอร์นะสาวๆไม่ชอบ)ขอทำสีใหม่แทน
ผ่าท่อ ย่นตะเกียบ แต่งให้ทั้งคัน เด็กพานิชย์ชอบ

ฮ่าๆๆๆๆเอาฮาครับ

โหลดหน้า ปาดเบาะ ใส่ล้อแม็ค น๊อตสี ปัดดุม (อย่าติดสติกเกอร์นะสาวๆไม่ชอบ)ขอทำสีใหม่แทน
ผ่าท่อ ย่นตะเกียบ แต่งให้ทั้งคัน เด็กพานิชย์ชอบ...

น้า rwut99...ทำให้ผมนึกภาพ...สองจังหวะตัวแร๊วงงง...ฮี่ ๆ ...

ฮ่าน่า มนตรีย์ ผมเอามาจากในเพลงนี้ครับ เพราะจริงๆผมไม่ถนัดซิ่ง ผมกลัวๆๆๆๆความเร็ว ^ ^